油價壓力、戰雲陰影下的「加油大戰」：Costco、Kroger、Circle K搶攻省油族荷包

・ 2026 年 06 月 12 日

美國油價雖自高點回落、仍逾每加侖4美元，迫使零售巨頭將加油站變成「流量武器」。Costco(COST)靠長期低價、Kroger(KR)用高倍點數折抵油錢，Circle K則砍價40美分一天限定，各家用不同商業模式搶鎖對價格極敏感的通膨世代消費者。

在油價仍高掛每加侖4美元的美國，加油站不再只是補給燃料的地方，而是零售巨頭爭奪客流量的戰場。儘管AAA數據顯示，全美一般汽油均價較前一週下跌18美分至4.24美元，油價從高檔回落，但對多數家庭而言，油錢仍是壓縮生活預算的關鍵支出，零售商也因此掀起一波「加油大戰」，希望用油價折扣把消費者從競爭對手的賣場和便利商店拉走。

在這場戰局中，倉儲會員制龍頭Costco Wholesale(COST)率先站穩「長期低價」定位，將加油站視為帶動倉儲賣場人流的核心工具。Costco執行長Ron Vachris在財報會議中坦言，近期油價敏感度高的消費者大量湧入Costco加油站，甚至不少會員是第一次在Costco加油；公司認為，這些首次體驗低價油的會員，未來在賣場的消費黏著度將進一步提升。Costco在2025年底已營運747座加油站，對其639間美國與波多黎各倉儲店形成強力互相導流的網絡。

超市龍頭Kroger(KR)則選擇以複合式會員點數來刺激油價折抵，試圖在Costco主導的「便宜油」市場殺出一條血路。Kroger於6月8日宣布，自6月12日起至7月24日的每個星期五，以及7月1日至4日，只要在App或官網剪取數位優惠券，並在實體店、取貨或外送通路消費，即可獲得「4X Fuel Points」——也就是每消費1美元即可累積4點油價折抵點數。其機制是每100點可折抵每加侖0.10美元，最高折抵1美元、最多可省下35美元一桶油。換言之，Kroger把加油站設計成「回饋出口」，鼓勵消費者在超市先多花錢，再用油價折扣作為回報。

與Costco主打極簡體驗形成對比，有分析師直言Kroger的模式「太多步驟」。零售科技公司RTMNexus執行長Dominick Miserandino指出，Costco的優勢在於「零摩擦」——會員只要出示卡片，就能在加油站立即享受最低價；相較之下，Kroger的4倍點數活動需要先剪數位券、留意指定日期如「4X Fridays」，還要記住點數餘額，對在通膨環境下已經「便利疲勞」的消費者來說，複雜遊戲化機制可能會讓部分人卻步。

然而，從佈局密度來看，Kroger依舊握有不小優勢。公司在最近三年內將加油站數量增加了三倍，目前擁有超過1700座加油站，並且大量緊鄰自家超市。前Kroger高層、現任顧問公司Pine Street Advisors合夥人Ken Fenyo指出，Kroger的策略是透過油價折扣把顧客鎖在自家零售生態系：消費者為了累積油價折扣更願意在Kroger超市消費，而一旦習慣在Kroger加油站加油，就會形成「購物—加油—再購物」的閉環。

便利商店巨頭Circle K則祭出更具話題性的「一日限時大降價」，主打內圈會員（Inner Circle Rewards）在特定日期可以享有高達每加侖40美分的折扣。公司在官網公告，6月11日舉辦「Circle K Inner Circle Fuel Day」，只要在加油時輸入會員綁定手機號碼，當天全天都可享有每加侖40美分的折扣。這波活動鎖定亞利桑那、加州、科羅拉多、新墨西哥、內華達、奧勒岡、德州與華盛頓等八州，總計約有2,000間門市參與，但全美門市數最多的佛州（約934間）卻未涵蓋在內，引發部分消費者抱怨「被排除在優惠之外」。

Circle K在美國約擁有6,846間門市，覆蓋47個州與屬地，單就密度而言遠超Kroger與Costco。這類「閃電促銷」對品牌而言，一方面可在短時間內拉高油站來客數、測試價格敏感度，另一方面也能順勢推廣Inner Circle會員計畫，為後續的數據行銷與交叉銷售鋪路。不過，活動僅限一天、且只在部分州推出，也凸顯公司在不同區域的成本考量與營運策略差異。

在宏觀環境面，雖然AAA指出油價下滑與國際油價跌破每桶100美元有關，但對美國消費者而言，「油價壓力」仍是主導消費決策的重要因素。市調機構Numerator對超過千名美國消費者的調查顯示，不少人為了省油錢，開始壓縮外食、旅遊及非必需品支出，甚至改變通勤模式和購物地點。也因此，油價促銷不僅是吸引油站客流的短期行銷工具，更是零售商在需求疲弱環境下，維持營收與會員忠誠度的結構性手段。

從投資角度來看，Costco與Kroger這兩家在美股掛牌的零售巨頭，正透過截然不同的「油站戰略」反映自身商業模式。Costco以會員年費與高黏著度為核心，將加油站視為提升會員價值與來店頻率的配套；Kroger則藉由點數與數位優惠券，將加油站變成促使顧客在超市「多買一點」的誘因。Circle K雖未上市，但其廣布全美的便利店網絡，透過高幅度、短期折扣，迅速啟動價格敏感族群的「價格雷達」。

不過，這場「加油大戰」也引來某些質疑聲音。批評者認為，一次性的大幅折扣容易被解讀為行銷噱頭，不一定能長期改變消費者行為；複雜的點數規則也可能讓部分顧客產生挫折感。相對而言，主打長期穩定低價的Costco，看似在消費者心中強化了「可信賴」形象。支持者則反駁，指出在高度區域化的油價市場，零售商必須因地制宜、靈活運用短促與長期方案，才能兼顧成本與市場競爭。

展望未來，若國際局勢與能源市場再度波動，油價可能重新回升，屆時加油站將更加成為零售商兵家必爭之地。投資人與消費者需要觀察的是：Costco是否能持續用簡單、透明的低價策略維持其「油價霸權」；Kroger能否在不讓消費者「計算疲勞」的情況下，持續優化其點數遊戲；而Circle K會不會把一次性活動，升級為更具持續性的會員油價福利。當油價與物價同步成為家庭預算的最大壓力來源，「加油站策略」將不再只是邊角業務，而是零售股評價與競爭力的重要戰場。