挪威郵輪在股市表現不如皇家加勒比，並因管理層更換和投資者壓力而面臨重大挑戰。
隨著挪威郵輪(NCLH)的業績持續落後於其主要競爭對手皇家加勒比(RCL)，該公司正面臨來自活躍投資者Elliott Investment Management的巨大壓力。這位投資者已經獲得了挪威郵輪10%的股份，並呼籲進行全面的董事會改革，以改善公司的治理結構與財務表現。
根據資料顯示，在過去一年中，皇家加勒比的回報率達到約30.45%，而挪威郵輪僅為16.61%。此外，今年迄今為止的表現同樣顯示出兩者之間的差距：皇家加勒比的年初至今回報為24.77%，而挪威則只有5.91%。這使得挪威再次成為行業內表現最差的投資選擇。
Elliott的公開信指出，公司在過去十年的策略失誤及執行不力導致了財務和股價的長期低迷。他們強調，最近任命的CEO缺乏相關行業經驗，無法帶領公司走出困境。因此，他們要求引入具備實際運營專業知識的新獨立董事，以促進改變。
前皇家加勒比集團CEO亞當·戈德斯坦(Alex Goldstein)也加入了Elliott的顧問團隊，並計劃尋求挪威郵輪董事會的席位。他相信，只要做出正確的改變，挪威股票有望達到每股56美元，相較目前水準可上漲159%。
然而，分析師Vince Ciepiel表示，雖然Elliott的方案具有潛力，但其速度和可行性仍存疑。在小細節上，挪威郵輪錯失了大型郵輪潮流，且近期對飲品套餐的處理造成乘客混淆，影響了品牌形象。旅行代理商紐森夫婦亦反映了顧客的不滿，認為公司應該在收費政策上保持透明度。
總體而言，挪威郵輪需要迅速採取行動以重建市場信心，否則將在激烈的航運市場中繼續被邊緣化。
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