邊緣航空宣佈新增20條航線，意在吸引面臨財務危機的精神航空顧客，兩者之間競爭愈演愈烈。
邊緣航空（Frontier Airlines）近期發表聲明，計畫於冬季開設20條新航線，目標是吸引正面臨財務困境的精神航空（Spirit Airlines）顧客。精神航空本月早些時候警告，若無更多資金支援，可能無法撐過接下來的一年。根據德意志銀行分析師Michael Linenberg的報告，邊緣航空與精神航空有35%的運力重疊，為所有航空公司中最高。
邊緣航空的新航線將涵蓋從佛羅裡達州的勞德代爾堡國際機場出發至底特律、休士頓、芝加哥及北卡羅來納州的夏洛特等主要市場。此外，還將推出從休士頓飛往新奧爾良、宏都拉斯聖佩德羅蘇拉和瓜地馬拉城的航班。儘管邊緣航空曾多次嘗試合併精神航空，但CEO Barry Biffle強調目前不會考慮收購事宜。
隨著消費者對高階座位和海外旅行需求的變化，加上國內航班供應過剩以及勞動成本增加，兩家航空公司均面臨挑戰。然而，精神航空自今年三月脫離四個月的破產保護後，其情況更為嚴峻。大型競爭對手如美國航空、聯合航空及達美航空也推出了低票價經濟艙選項，以滿足市場需求。
在精神航空發布警告後，其他航空公司的股價大幅上漲。Biffle表示，邊緣航空希望成為全國最大的預算航空公司，並已推出忠誠度匹配計劃以吸引更多顧客。在第二季度中，邊緣航空的運力略小於精神航空，而精神航空則因削減航班而下降近24%。精神航空最近透露已使用完2.75億美元的信貸額度，並尋求降低成本的方法，包括裁員和取消虧損航線。
精神航空CEO Dave Davis在8月12日的員工備忘錄中強調，團隊有信心能夠建立一個持續提供卓越價值的航空公司。雖然該公司與債權人達成協議，轉換部分債務為股權，但未能成功重新談判租賃合同。近期，有租賃公司向競爭對手詢問是否願意接手精神航空旗下的空巴飛機，顯示出業界對其前景的關注。
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