標題 : 儘管伊朗戰事陰霾，中國機器人計程車逆勢擴張阿聯酋：迪滴、百度、WeRide、Pony搶先佈署

・ 2026 年 04 月 15 日

摘要 : 多家中國無人車業者在迪拜推測試與商用，首波合計數十輛、目標千輛級擴張。

新聞 : 在中東地緣政治緊張、伊朗戰事持續的情勢下，多家中國機器人計程車（robotaxi）公司仍加速在阿拉伯聯合大公國(UAE)佈局，顯示業者以商業與監管機遇為優先，風險管理則交由地方監管與保險機制處理。

核心事實與進展：滴滴（Didi）自主駕駛業務負責人張博在北京的中阿商業合作論壇上表示，滴滴計畫於今年晚些時候在阿聯酋展開首個海外robotaxi測試。廣州的WeRide已在迪拜Jumeirah與Umm Suqeim區域推出完全無人、收費的robotaxi服務，乘客可透過Uber應用程式叫車。Pony.ai 也在追求迪拜的商用執照；其執行長曾表示，當前衝突未阻礙向杜拜申請商用牌照的進度。百度旗下Apollo Go於4月1日宣佈，杜拜居民與旅客可透過其應用程式召喚全無人駕駛車輛；杜拜媒體辦公室則指出首波將有50輛投入，未來幾年規劃超過1,000輛。

背景脈絡：中國robotaxi業者過去兩年積極全球擴張，先在中東做先期商業化推廣，再向歐洲試運行延伸。阿聯酋（尤其是杜拜）因觀光密集、對新科技採納度高、當地政府願意提供測試與商用牌照，成為自然的外溢市場。另一方面，美國及其他市場如英國、日本的自駕測試也在進行，Alphabet旗下的Waymo則在美國擴充車隊並在倫敦與日本展開測試，凸顯全球競爭格局。

分析與評論：業者在此時選擇擴張，原因在於（1）廠商希望在監管較為開放且能快速量產商用的市場建立先發優勢；（2）阿聯酋的城市場景、遊客來源與高附加價值行程適合robotaxi商業模式；（3）與Uber等在地平臺的合作可快速導流、降低營運門檻。風險面則包含地緣政治引發的保險成本、供應鏈中斷風險、以及若發生事故可能對業務拓展造成的監管回縮。針對這些風險，企業與當地主管機關正強調分階段部署、安全驗證流程與限界營運區域，以平衡創新與風險控管。

駁斥替代觀點：有人認為伊朗戰事會迫使外國科技公司退場或延緩擴張，但現場證據與公司回應顯示，至少在阿聯酋市場，申請與測試步伐未見明顯放緩。政治層面的高層互訪（例如阿布達比王儲在國事訪問期間與中方互動）也為雙邊商業合作提供政策支援，降低短期退出風險。然而，若衝突升級影響海運或能源供應，長期影響仍不可忽視。

結論與展望：短期內，杜拜將成為中國robotaxi廠商的重要實驗場與商業化示範視窗，首波50輛到千輛級擴張是關鍵觀察指標。投資者與監管者應著重監督安全紀錄、牌照與保險條件、以及與當地交通管理單位的合作細節。對於業者而言，下一步重點在於證明安全可靠的營運紀錄、擴大乘客接受度，並在地緣風險與合規框架下，謹慎加速商業化部署。