雖然西南航空第二季業績強勁，但CEO卻指出，持續上漲的燃油價格將影響其全年每股盈餘預測。
西南航空(LUV)近日公佈了多年來最強的一季財報，營收創下新高，每股盈餘幾乎翻倍。然而，隨著噴射燃料價格上漲，這一成就也面臨挑戰。CEO鮑勃·喬丹在7月23日的電話會議中坦言，儘管需求強勁，但燃油價格的上漲正在迅速侵蝕公司的底線。
根據最新預測，西南航空2026年調整後的每股盈餘預期降至$3.25至$4.25，較早前至少$4的指引有所降低。首席財務官湯姆·多克斯表示，今年迄今為止，燃油成本已對每股盈餘造成約$1.33的壓力。第二季度，噴射燃料平均價格達到每加侖$3.92，使得燃油支出較去年同期增加近$9億。
儘管面臨如此壓力，喬丹依然試圖以積極的語氣解讀新的預測範圍，稱公司仍有望接近年初的承諾。然而，燃油作為航空業最大的開支之一，其價格波動對利潤的影響顯而易見。多克斯進一步說明，公司並不直接預測燃油價格，而是基於市場趨勢提供參考資料。
值得注意的是，雖然燃油成本上升，西南航空的收入增長卻相當可觀，第二季度的單位調整收入同比激增20.1%，創下歷史新高。企業差旅收入則同比增長30%。此外，忠誠計劃會員數量接近1億，新註冊人數亦增長35%。
喬丹強調，需求和收入的增長勢頭未減，且涵蓋所有領域與地區，顯示出他職業生涯中所見過的最廣泛需求環境。展望第三季度，西南航空預計單位收入增長17.5%至19.5%。然而，由於比較基準提高，該數字看起來低於第二季度。
儘管如此，西南航空的流動資金達到53億美元，遠超目標的45億美元，並在上半年產生近20億美元的經營現金流。總體而言，西南航空的轉型故事正逐步實現，但燃油價格的變化仍可能影響年底的收益分配。
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