Neta和Zeekr涉嫌透過提前保險手法，虛增銷售數字以達成激進業績目標，相關部門已計畫打擊此類行為。
近期報導指出，中國電動車品牌Neta及其高階子品牌Zeekr（NYSE:ZK）在過去幾年內，因追求激進的銷售目標而涉嫌虛報銷售資料。根據路透社所查閱的檔案以及經銷商和買家的訪談，Neta實際上多達60,000輛汽車的銷售資料是透過事先投保的方式來“提前入賬”，這使得公司能夠在中國的汽車登記慣例下，迅速滿足月度或季度的銷售目標。
報導中提到，Zeekr於2024年底在廈門市也採用了相似策略，透過其主要經銷商——國有的廈門C&D汽車，以確保早期銷售的完成。這一情況引發了市場的廣泛關注，尤其是在中國汽車製造商協會的一份出版物中指出，工業部門正計劃嚴厲打擊“零里程”汽車的做法，並禁止在初次登記後六個月內轉售汽車。
這些措施的推出顯示出監管機構對汽車產業透明度的重視，也反映出市場對於真實銷售數字的期待。未來，若這一政策落實，將可能對整體電動車市場的運作模式造成重大影響，各大品牌必須重新評估其銷售策略，以符合新的規範要求。
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