聯合太平洋公司在冬季會議中強調其與諾福克南方的合併計劃將提升鐵路行業競爭力，並回應反對聲音。
聯合太平洋公司(UNP)近日於中西部鐵路運輸商協會的冬季會議上，積極為其與諾福克南方(NSC)的合併計畫辯護。該公司首席執行官吉姆·維納表示，此次會議提供了一個糾正反對者錯誤資訊的良機。他指出，這是一項變革性的合併，能夠促進鐵路行業內的競爭，迫使其他公司改善服務或降低價格。
上個月，聯合太平洋和諾福克南方已向美國交通委員會提交了建立全美首條跨洲鐵路的申請，該檔案包含獨立專家的詳細分析，證明無縫的海岸到海岸鐵路將提供更快、更可靠且成本更低的服務。此外，他們還收集了超過2000封支援信，包括客戶、公職人員及工會的支援，顯示出廣泛的共識。
然而，加拿大國家鐵路公司(CNI)隨後提出動議，要求交通委員會提供更多資訊，質疑聯合太平洋和諾福克南方未充分披露合併可能造成的競爭損害。儘管面臨挑戰，聯合太平洋仍堅信合併將增強公司的韌性，並提高整體運輸效率，預期將打造一個擁有5萬英里的跨洲網路，以便迅速重新排程流量，避開擁堵區域或惡劣天氣。
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