兩大鐵路工會反對850億美元聯合太平洋與諾福克南方的合併，擔心安全和成本問題

・ 2025 年 12 月 17 日

聯合太平洋與諾福克南方的850億美元合併面臨阻力，兩大工會表達擔憂，認為將增加安全風險及運輸成本。

在美國鐵路業界，一項價值850億美元的合併計畫正引發廣泛爭議。聯合太平洋（Union Pacific）與諾福克南方（Norfolk Southern）的合併提案失去了來自兩個主要工會的支援，這些工會代表了超過一半的員工。他們擔心此合併將導致安全風險增加、運輸費用上升以及消費者價格攀升。

此次反對聲浪的核心是機車工程師兄弟會（Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen）和維修工人分會（Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division），他們強調經過多次會議後，對於合併能帶來的好處表示懷疑，並指出公司對於保留現有職位的承諾不夠具體可靠。這項合併也遭到美國化學理事會等其他團體的質疑，他們共同認為此舉可能損害市場競爭。

儘管如此，該合併仍獲得全國最大鐵路工會的支援，並且受到總統特朗普的背書。聯合太平洋首席執行官吉姆·維納（Jim Vena）則主張，建立一條從海岸到海岸的鐵路網絡將促進經濟，加快貨物運送速度。然而，專家警告，這樣的合併可能會使美國的鐵路系統變成壟斷局面，影響小型企業和消費者的利益。

美國交通部表明將根據嚴格的新標準審查這項合併，以確定其是否符合公共利益。許多觀察人士呼籲仔細檢視合併申請的詳細內容，因為這一合併可能改變整個美國鐵路的格局。