汽車業震撼：Stellantis聯手東風在法國雷恩成立歐洲EV合資主導Voyah銷售

・ 2026 年 05 月 20 日

Stellantis與東風擬成立歐洲合資，負責Voyah在歐銷售並在雷恩落地生產以符「Made‑in‑Europe」。

Stellantis與中國東風集團週三宣佈，雙方擬成立一個由Stellantis主導、設在歐洲的新合資公司，將共同負責銷售與通路、製造、採購及工程等營運職能。該合資計畫將承擔在指定歐洲市場代理東風Voyah品牌車款的銷售與分銷，並計畫在法國雷恩（Rennes）工廠在地化生產東風新能源車型，以符合「Made‑in‑Europe」的要求。

背景與細節：此舉是Stellantis擴大電動車佈局與國際合作的一環。Stellantis近來推動多項電動化與全球化專案——包括在義大利發展平價小型電動車、以及與東風在中國合力生產Jeep與Peugeot供全球市場銷售等合作案——顯示公司正透過多元合作、提升產能與供應鏈整合來加速轉型。雙方表述中強調，歐洲合資將整合製造與採購資源、統一工程平臺與銷售網路，以提升規模經濟與市場滲透。

戰略意義與利基分析： - 對東風／Voyah：透過Stellantis現成的歐洲銷售與分銷架構，以及在地化生產，可降低關稅與運輸成本，符合歐盟對在地生產或原產地要求，有利打入競爭激烈的歐洲EV市場。 - 對Stellantis：引進Voyah等新品牌與技術，充實產品線並共享採購與工程資源，可加強成本控制與產品多樣性，並鞏固其在歐洲電動車市場的地位。 - 對法國／雷恩：在地化生產有助於保留或創造就業，回應歐洲對工業迴流與供應鏈本地化的政策訴求。

挑戰、疑慮與反駁：批評者可能指出：消費者對中國品牌在歐洲的接受度尚未完全建立；來源與供應鏈安全、零組件與電池之在地含量也將受到關注；監管與國家安全審查可能提高合作複雜度。對此，雙方藉由將生產設於法國、由Stellantis主導合資運營，可提升透明度並直接受歐盟與法國監管，強調按歐洲標準生產與審查，可緩解政治與市場疑慮；此外，共同採購與工程整合亦可逐步提高零組件本地化比例，符合政策導向。

結語與展望（行動號召）：此合資若獲相關當局批准，將成為歐洲汽車產業供應鏈與品牌結構的重要變數，可能加速新品牌在歐市場的佈局並推動在地生產標準化。接下來需關注官方合資細節、監管審批時程、雷恩工廠轉產計畫時點，以及Voyah在歐市場的定價與銷售策略。產業參與者、供應商與投資人應密切追蹤後續公告，以評估對供應鏈、就業與市場競爭的具體影響。