儘管LYFT今年表現優於UBER，但未來仍面臨挑戰。自主駕駛技術成為長期機會，然而市場競爭激烈。
在共享出行領域，LYFT（NASDAQ: LYFT）被視為UBER（NYSE: UBER）的第二名選手，今年的40%回報率吸引了許多投資者的注意。然而，從五年的整體表現來看，LYFT的62%下降卻讓人擔憂。儘管S&P 500指數在過去五年中上漲83%，但LYFT的增長顯然無法與之抗衡。
對於考慮在2026年投資LYFT的投資者而言，是否能延續2025年的成功將是關鍵。LYFT第三季度的乘客數達到2870萬，雖然比起UBER的1.89億有所不及，但18%的年增幅已超越UBER的17%。若LYFT希望繼續其近期的增長勢頭，必須加快乘客增長速度。
此外，LYFT需要提升每季度的總騎乘次數，以縮小與UBER之間的差距。目前，LYFT的騎乘次數僅248.8百萬，而UBER則高達35億。若LYFT能夠在這方面取得突破，其股票價格可能會隨之上升。
值得一提的是，LYFT計劃與Tensor合作推出首款消費者擁有的“LYFT準備”自駕車輛，這可能成為公司未來的重要利器。不過，自主駕駛技術的競爭日益激烈，若LYFT未能迅速跟進，將可能錯失重要市場份額。
最後，儘管目前LYFT的淨利潤率只有3%，遠低於UBER的雙位數水準，但如果能在自主駕駛賽道上獲勝，未來的回報將不可限量。因此，在考慮購買LYFT股票之前，投資者應謹慎評估其潛力和風險。
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