
C.H. Robinson在美國最高法院提交法律簡報,案件涉及貨運經紀人是否應對聯邦許可的汽車承運商事故負責,影響全國供應鏈安全。
C.H. Robinson Worldwide(CHRW)近日向美國最高法院提交了其在「Montgomery v. Caribe Transport II」案件中的法律簡報,此案將決定貨運經紀人在不同州法律下,是否需對涉及聯邦許可的汽車承運商的事故負責。該案件源於一起嚴重交通事故,原告指控C.H. Robinson因疏忽選擇承運商而導致事故發生。第七巡迴法庭認為此類疏忽索賠受到《聯邦航空管理局授權法》(FAAAA)的限制,並未被安全例外條款保護,這一判決加深了與第九和第六巡迴法庭之間的分歧,引發最高法院的審查。
C.H. Robinson的首席法律官Dorothy Capers表示:「近百年來,聯邦法律為全國貨運提供了一套明確的規則,這種清晰性對安全和經濟至關重要。」她補充道,公司的簡報希望法院能夠重申這一框架,以確保責任落在合適的地方,讓商品可靠地流通。
隨著大多數貨物由汽車承運商運輸,統一的監管對美國經濟至關重要。然而,近期一些法院允許原告利用州法質疑經紀人的選擇,並對承運商施加責任,這可能會造成系統的不一致,增加成本與不確定性。C.H. Robinson強調,若各州法庭採用不同標準,將使得本已建立的穩定系統遭到破壞,進一步威脅全國供應鏈的正常運作。目前,CHRW的股價在過去52周內上漲67%。
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