U-Haul報告第三季虧損3700萬美元，因高昂的車輛採購成本影響盈利，並計劃未來一年減少新卡車購買以重整艦隊。
U-Haul Holding Company於近期的收益電話會議中揭示了其面臨的重大挑戰。董事長兼首席執行官愛德華·肖恩（Edward Shoen）表示，由於2023和2024年度車輛的收購成本過高，公司目前正遭受盈利壓力，這導致了資產折舊增加及銷售損失。他指出，目前的租賃市場需求疲弱，且公司艦隊規模過大，因此將開設更多經銷商地點，以更有效地利用多餘的艦隊。此外，U-Box業務也在擴充套件中，已在700多個地點提供超過20萬個集裝箱服務。
財務總監傑森·伯格（Jason Berg）補充道，該公司第三季度錄得3700萬美元的虧損，而去年同期則為6700萬美元的盈利。他提到，與去年相比，移動和儲存部門的調整後EBITDA下降了11%。針對未來，他預測2026年型號的貨運廂式車平均成本將比去年的型號低12%。
展望未來，U-Haul計劃在接下來的一年內提高高里程老舊卡車的銷售，並預計新卡車購買將減少超過5億美元。管理層強調，必須改善出租單位的使用率，並專注於自我儲存業務的發展。然而，持續的市場不確定性、折舊問題以及人員成本上升仍然是他們需要克服的主要風險。
分析師對公司的前景表達了謹慎的看法，質疑其能否恢復盈利能力和提升股東價值。在如此困難的環境下，U-Haul正努力進行艦隊重組和資本配置，以期重新獲得市場信任。
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