Uber CEO看好日本機會,目標擴充套件至10個以上市場,儘管自駕車成本高達15萬美元!

Uber首席執行官Khosrowshahi表示,日本在自駕車領域具備巨大潛力,並計畫進軍超過十個市場,即使面臨高昂的生產成本。

隨著全球對無人駕駛技術的需求上升,各大企業正積極尋找新市場以擴充套件其自動化車隊。Uber Technologies Inc. (NYSE:UBER) 的首席執行官Dara Khosrowshahi近期接受Bloomberg訪問時指出,日本是一個具有「巨大潛力」的市場,儘管每輛自駕車的建造和裝備成本約為15萬美元,他仍然計劃將業務拓展至十個以上的市場。

Khosrowshahi提到,隨著亞太地區的叫車需求增長,日本的老齡化人口帶來了長期交通挑戰,特別是在農村地區,出行選項有限。他還指出,香港和澳大利亞等市場在監管條件合適後,也有助於更廣泛的部署。

目前,亞洲各國政府及公司正在加大對自動移動技術的投資,以應對城市和地區的運輸需求。根據摩根士丹利的預測,到2030年,中國的四級自駕出租車可能佔該國叫車服務的8%。

Khosrowshahi強調,Uber的策略是與開發自動駕駛系統的公司合作,而非自行製造車輛。目前,Uber已與包括百度(Baidu Inc., NASDAQ:BIDU)、WeRide、Pony.ai及美國的Waymo等20多家自駕及移動夥伴建立合作關係。這些合作不僅能讓Uber整合不同的自駕平臺,還能促進商業使用的許可。

他認為,自動駕駛領域不會被單一公司主導,多家公司同時推進類似技術將成為常態。因此,Uber的做法是支援多種系統,同時密切與監管機構合作,以擴充套件自駕車隊。

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